რუსეთის მთავრობამ ვერ შეძლო, დიდი ხნით შეენარჩუნებინა ნავთობპროდუქტების ექსპორტის აკრძალვა, რომელიც მან შემოიღო საწვავის მზარდი კრიზისის ფონზე.

უახლოეს მომავალში, რუსეთის მინისტრთა კაბინეტი ნაწილობრივ დაუშვებს დიზელის საწვავის გაყიდვას საზღვარგარეთ, ნავთობის გადამუშავების რისკების გამო, რომელიც დაკავშირებულია ტრანსნეფტის საწყობების გადატვირთვასთან, – განუცხადა "კომერსანტს" ინდუსტრიიდან რამდენიმე წყარომ.

მათი თქმით, აკრძალვისაგან გათავისუფლდება მიწოდება "ტრანსნეფტის" "სევერ" და "იუგ" მილსადენებით, რომელიც უზრუნველყოფს რუსეთიდან დიზელის საწვავის ექსპორტის 3/4–ს.

"იუგის" მილსადენი, რომლის სიმძლავრეა 4 მილიონი ტონა, ემსახურება დიზელის საწვავის ექსპორტს LUKOIL-ის ვოლგოგრადის გადამამუშავებელი ქარხნიდან ნოვოროსიისკის პორტის გავლით.

დიზელის საწვავის ექსპორტის გახსნის საკითხი მწვავე გახდა ტრანსნეფტის სისტემაში დიზელის საწვავის შენახვის შესაძლებლობების თითქმის სრული ამოწურვის შემდეგ. წყაროების თქმით, ამ მოცულობების შიდა ბაზარზე ტრანსპორტირება ტექნოლოგიურად შეუძლებელია. ამიტომ, სფეროს წარმომადგენლები გამოვიდნენ გაფრთხილებით ნავთობის გადამუშავების მნიშვნელოვანი შემცირების შესახებ მას შემდეგ, რაც რეზერვუარები გადაიტვირთა არა მხოლოდ დიზელით, არამედ ბენზინით.

ინდუსტრიიდან ერთ-ერთი თანამოსაუბრის თქმით, ვარაუდობენ, რომ ნავთობპროდუქტების ექსპორტის 21 სექტემბერს დაწესებული აკრძალვა 10 ოქტომბრამდე გაგრძელდება. წყაროების თქმით, ახლა რუსეთის მთავრობა ფიქრობს დიზელის საწვავის ექსპორტის კვოტირების მექანიზმის შემოღებაზე, რათა მისმა განახლებამ არ გამოიწვიოს ბირჟაზე ღირებულების მკვეთრი ზრდა, რომელიც 21 სექტემბრიდან 25%-ით დაეცა – 53,9 ათას რუბლამდე ტონაზე (3 ოქტომბრის მდგომარეობით). თუმცა, ჯერ არ აქვს დამტკიცებული ზომები საწვავის ფასების სტაბილიზაციის მიზნით.

"გონივრული იქნება, გამოვაცხადოთ ექსპორტის აკრძალვის შემსუბუქება ბაზრის დასამშვიდებლად ახალი დამამშვიდებელი ზომების პარალელურად", აცხადებენ წყაროები.