В грузинской столице официально открыт первый современный железнодорожный контейнерный и грузовой терминал «Тбилисский сухой порт», сообщает Минэкономики Грузии.

Порт стратегически расположен как неотъемлемая часть основных морских портов Грузии в Поти и Батуми, а в будущем и в Анаклия. Он будет играть важную роль в торговых потоках региона Кавказа и Центральной Азии, - говорят в ведомстве.

Объект уже имеет разрешение таможенной зоны и первый сертификат на эксплуатацию и безопасность железнодорожной инфраструктуры от Агентства железных дорог Грузии.

«Во всем мире, а также в странах-участницах Среднего коридора, портовая, терминальная и железнодорожная инфраструктура развивается в связи с увеличением спроса и грузопотока. Особенно это касается контейнерных грузов как современного стандарта перевозок. Объект спроектирован для крупномасштабной и эффективной логистической деятельности», — сообщает ведомство.

Добавим, что «Средний коридор» — это Транскаспийский международный транспортный маршрут, который представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий из Китая через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы.

В целом порт строится в три этапа общей площадью 286 000 кв.м.

Первый этап — уже завершена и введена в эксплуатацию первая фаза, в рамках которой уже реализован 21 млн $ инвестиций, что включает в себя:

• площадь 110 000 кв.м, которая включает контейнерную площадку площадью 50 000 м2 с тремя единицами нового контейнерного оборудования;
• три 600-метровых железнодорожных тупика;
• два собственных железнодорожных локомотива, подключенных к сортировочной станции Тбилиси;
• крытые складские помещения площадью 2500 м2;
• различные типы подъемного оборудования и сертифицированные весы.

Это значит, что порт может обрабатывать 100 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств — ред.) в год, а после завершения всех этапов его пропускная способность может быть увеличена до 200 000 TEU.

Второй этап строительства — это расширение контейнерной площадки, добавление железнодорожного тупика и строительство современного склада класса А площадью 9800 кв.м.

Кроме того, что «Тбилисский сухой порт» обслуживает грузинские порты, здесь также функционирует как контейнерный хаб для международных судоходных линий, а также склад для улучшения операций по обработке и перемещению контейнеров.

Сухой порт является важным пунктом для контейнеров, перевозимых железнодорожным транспортом по Среднему коридору — пути из Китая и Дальнего Востока в ЕС.

Этот тбилисский порт также обеспечивает гибкие грузопотоки из Центральной Азии или Дальнего Востока в пункт назначения Тбилиси различными видами транспорта – железнодорожным транспортом, контейнерами владельца или грузовыми автомобилями.

Ведомство сообщает, что 3 мая «Тбилисский сухой порт» принял свой первый прибывший поезд из Батуми с 30 единицами 20-футовых заполненных контейнеров, принадлежащих судоходной линии частной компании MSC (Mediterranean Shipping Company), которая базируется в Женеве (MSC с января 2022 года является крупнейшей в мире по вместимости контейнеровозов. По состоянию на конец 2023 года оставалась крупнейшим морским перевозчиком, оперируя 799 судами, вмещающими в общей сложности 5,61 млн TEU — ред.).

В каждый контейнер было помещено более 26 тонн груза, что продемонстрировало эффективность железнодорожного транспорта, экологические преимущества и возможность эффективной перевозки тяжелых грузов по сравнению с грузовым автомобильным транспортом.

Судоходные линии, перевозчики и грузовладельцы теперь пользуются высококачественными мультимодальными логистическими услугами, которые упрощают цепочки поставок и увеличивают транзитный потенциал, отметили в Минэкономики Грузии.

«Стратегическое расположение порта обеспечивает:

• прямой доступ к международным автомагистралям, проходящим через центр города, а также прямое сообщение с национальной железнодорожной сетью;
• преимуществом является близость к сухопутной границе – всего в 70 км от Армении и Азербайджана и в общей сложности в 7 км от международного аэропорта Тбилиси.

Проект в столице Грузии является результатом сотрудничества между Abu Dhabi Ports Group, норвежской портовой службой Wilhelmsen и местной inveco», — говорится в сообщении Министерства экономики Грузии.